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Issue: 1111 Date: 12/8/2011
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中國空港美夢漸行漸遠
中國空港委員會重新定義中國空港
中國空港委員會主席Mike Jones
【時報訊】自9月23日首航，10月17日第二架航班自中國上海飛來林白機場中國空港後，連續五週，再也沒有中國貨運飛機飛抵林白機場。原先計劃每週至少一航班之希望落空，中國空港美夢幻滅。中國空港委員會主席Mike Jones表示，「中國空港不是曇花一現，而是要看你如何去定義中國空港」。
密州納稅人過去數年至今，已花費三百五十萬元在中國空港計劃和市場行銷努力上，Mike Jones承認中國空港祗得到一家中國航空公司合約式班機航程，而且連續五週沒有航班，這個結果的確令所有聖路易人失望。
密州議會沒有通過吸引中方貨運航空公司開設中國空港航線之經濟刺激方案及稅收抵免，目前全球經濟衰退，中國出口量減少等，都是造成中國空港不如預期成功之原因。
至於中國空港是否祗是暫時不看好，未來仍有遠景呢！航空顧問專家Michael Boyd不給情面的表示，中國空港本來就不是一個會成功的計劃，他認為聖路易沒有可能每週會有數架次中國貨運航班出入，中國空港更不必提。
至於林白機場主任Rhonda Hamm-Niebruegge強調將向中美洲、南美洲等地區開發貨運航班，Michael Boyd認為這也是不可行的，看看鄰近的伊州美中機場，就連想成為一個航運鮮花為主之空港都沒有成功。
Michael Boyd表示，納稅人應停止支付中國空港委員會，針對這點，中國空港委員會主席Mike Jones回應表示，中國空港委員會將在12月份的會議中討論如何繼續運作，Jones也承認，中國空港委員會目前到了盡頭，該做的也都做完了。
中國空港委員會委員之一，聖喬爾斯郡郡長Steve Ehlmann表示，該郡已提供中國空港委員會十五萬元經費，今後這項預算沒有了。
同樣也是中國空港委員會委員之密蘇里商會會長Dan Mehan則表示，商會至目前為止，已在中國空港上花費了二十五萬元。他認為錢沒有白花，中國空港至少進度不錯，但還有待努力，他不會放棄中國空港。
如果把戰線延長，中國空港委員會主席Mike Jones認為，中國空港是夢幻一場或美夢成真，這得要等好幾年以後才知道，或許10或15年以後。
中國空港委員會主席Mike Jones曾於2011年3月向聖路易亞裔社區說明中國空港進度並徵求華裔中國空港委員
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